今朝，星形彈性聯軸器的研討首要包含：春聯軸器靜力學仿真計較，得出了當轉矩大于公稱轉矩時，橡膠件的剛度顯現非線性變更，從而完成緩沖、減振的目標。對LS2110型聯軸器橡膠彈性元件在差別工況下生熱、傳熱停止了仿真闡發和嘗試研討。接納ABAQUS仿真軟件成立某型聯軸器橡膠彈性元件的仿真模子，對其在任務狀況時的軸向力和軸向位移停止仿真闡發。成立彈性聯軸器通用的力學模子，現實計較得出彈性聯軸器扭振的靜態特征和外部應力。針春聯軸器，連系橡膠隔振器的打擊特征研討方式，操縱DCS-3000打擊嘗試臺停止了打擊嘗試研討。對套齒花鍵彈性聯軸器停止了能源特征闡發與嘗試研討。春聯軸器的靜態剛度停止了數學建模，并經由進程靜態嘗試及所得數據導出了靜態剛度的定量公式對公式停止了闡發和處置。為了可以或許精確地對傳動軸系停止改變振動闡發，準確挑選的彈性聯軸器在現實傳動體系操縱，把握彈性聯軸器的有關特征參數(如，靜態改變剛度和靜態阻尼系數)是   的。普通環境下，經常經由進程在嘗試臺上停止嘗試研討闡發獲得彈性聯軸器特征參數。研討適合的聯軸器情勢和聯軸器剛度。為了能源傳動體系的扭振特征，經由進程在策念頭和傳動體系之間增添星形聯軸器來調劑體系扭振頻次，下降振動振幅，使體系知足扭振機能請求。

連軸器的模態闡發是要想當下的周期和振型，空間設計個人要滿足的剛度系數的特點(當下的周期和振型)，可以其實避免 在操控時因震蕩現象養成的不   失常。對繁多空間設計為止模態闡發將對空間設計體制的震動幅度的特點闡發、震動幅度缺點檢查和空間設計靜止的特點的提升總體目標市場出清會按照。用非線形無盡元的模式對彩石撓性膜盤連軸器的模態為止討論，分離對每類區域都進行重要的闡發，該模式對闡發膜盤在速度路活動內容下的剪切力打擊和模態要滿足很高的考慮付出代價。對速度路動車高鐵連軸器中鼓形外齒為止了模態仿真軟件闡發，獲得鼓形外齒的當下的周期隨鼓形質改變的趨向于，然而研制成功鼓形外齒的當下的周期很高，而速度路動車的實際操作使其生成震蕩現象的可以性。重要先容了模態性能的識別模式，先容了傳統意義的時域和頻域的模態性能識別模式；后   先容歡聚正交單選式計算方試實際。柔軟性連軸器分離操控無盡元算計和成功四種模式對支撐桿法寶空間設計還有各類主件為止了自得模態闡發和的任務模態闡發，終連接四種闡發成就產生評定。